606 480 416

Projekt · Produkcja · Montaż

Oklejanie aut firmowych i flot: warianty, koszty i harmonogram

Wykonujemy oznakowanie pojedynczych aut firmowych i calych flot: od napisów na drzwiach po pełne oklejenie karoserii. Przy flocie powstaje jeden wzorzec i szablony cięcia dla każdego modelu, a auta oklejamy partiami, żeby tabor nie stanął w całości.

Wyślij listę pojazdów z modelami. Odeślemy widełki i harmonogram postojów.

Flota samochodów dostawczych oklejona jednolitą grafiką firmową

Warianty

Cztery poziomy oklejenia, od napisów po pełną zmianę koloru

Wybór nie jest estetyczny, tylko budżetowy i eksploatacyjny. Poniżej realne widełki netto za jedno auto, osobno dla osobówki i dostawczaka.

WariantOsoboweDostawczeCzas
Logo i dane kontaktowe
napisy na drzwiach i klapie
600 do 1 200 zł600 do 1 200 złdo 1 dnia
Branding boczny
logo plus grafika reklamowa na bokach
1 500 do 3 500 zł2 500 do 5 000 zł1 dzień
Pełne oklejenie
grafika na całej karoserii
4 000 do 8 000 zł6 000 do 12 000 zł2 do 3 dni
Zmiana koloru
jednolita folia bez grafiki
3 500 do 7 000 złwycena indywidualna2 do 3 dni

Dodatki: folia OWV na szyby 400 do 800 zł netto na auto, tablice magnetyczne 250 do 500 zł netto za komplet. Widełki dla Warszawy, ceny netto, obejmują projekt, materiał i aplikację.

Samochód osobowy z logo i danymi kontaktowymi na drzwiach
Logo i dane kontaktowe
Samochód firmowy z brandingiem bocznym i grafiką reklamową
Branding boczny
Samochód po pełnym oklejeniu folią na całej karoserii
Pełne oklejenie

Flota

Dlaczego flota to inne zamówienie niż jedno auto

Przy jednym samochodzie liczy się projekt. Przy dwudziestu liczy się powtarzalność i to, ile aut naraz może stać poza trasą.

01

Jeden wzorzec, wiele modeli

Powstaje jeden projekt graficzny, a potem szablon cięcia osobno dla każdego modelu w twojej flocie. Grafika ma wyglądać tak samo na Caddy i na Sprinterze, mimo że to zupełnie inne powierzchnie.

02

Harmonogram postojów

Auta oklejamy partiami, żeby flota nie stanęła. Ustalamy, ile pojazdów naraz może być wyłączonych z ruchu, i pod to układamy kolejność. To zwykle ważniejsze od samego terminu końcowego.

03

Powtarzalny kolor

Ta sama partia folii na całą flotę. Dokupowanie z innej partii po pół roku daje różnicę odcienia widoczną, gdy auta stoją obok siebie na parkingu.

04

Dokładki i rotacja

Flota się zmienia. Zapisujemy wzorzec i numery folii, więc nowe auto dostaje identyczne oklejenie bez powtarzania projektu, a sprzedawane wraca do stanu fabrycznego.

Flota samochodów dostawczych oklejona według jednego wzorca
Jeden wzorzec powtórzony na całej flocie. Ta sama partia folii, ten sam układ grafiki, mimo różnych modeli.
Oklejona przyczepa firmowa z grafiką reklamową
Przyczepy i naczepy liczą się do floty. Największa powierzchnia reklamowa w całym taborze.

Tabor

Jakie pojazdy oklejamy

Typ pojazduNa co uważaćCzas na sztukę
Osobowedużo krzywizn i przetłoczeń, najwięcej pracy przy zderzakach1 do 3 dni
Dostawcze i busyduże płaskie boki, najlepszy stosunek powierzchni do kosztu1 do 3 dni
Ciężarowe i naczepyplandeka wymaga innej technologii niż blachawycena indywidualna
Cysterny i zabudowy specjalnepowierzchnie walcowe, ograniczenia branżowe co do oznaczeńwycena indywidualna
Przyczepyczęsto najtańsza duża powierzchnia reklamowa w flocie1 do 2 dni

Przy pojazdach ciężarowych i specjalnych wycena zawsze jest indywidualna, bo o koszcie decyduje rodzaj poszycia i to, czy zabudowa ma elementy, których nie wolno zakrywać.

Materiały

Folia samochodowa a tania folia reklamowa

Aplikacja folii samochodowej na karoserię pojazdu firmowego
Aplikacja na krzywiznach. Tu widać różnicę między foliami.

To jest ta pozycja, na której nie warto oszczędzać. Folia przeznaczona do pojazdów jest odlewana, ma pamięć kształtu i kanaliki odprowadzające powietrze, więc układa się na przetłoczeniach i nie odchodzi na krawędziach. Tania folia kalandrowana kurczy się po kilku miesiącach i odsłania krawędzie, a przy demontażu potrafi zostawić klej.

Przy grafice pełnokolorowej dochodzi laminat zabezpieczający przed promieniowaniem UV i myjnią. Bez niego kolory blakną w pierwszym sezonie, a szczotki zostawiają rysy na nadruku.

Realna trwałość dobrze dobranej folii to od trzech do pięciu lat, zależnie od tego, czy auto stoi na zewnątrz i jak często jeździ przez myjnię automatyczną. Po tym czasie folia schodzi bez uszkodzenia lakieru, o ile jest zdejmowana na ciepło i nie czekała dwa lata dłużej, niż powinna.

Widełki

Ile kosztuje oklejenie floty

Ceny netto za jedno auto. Przy flocie liczymy je razem, bo projekt powstaje raz, a szablony cięcia są wielokrotnego użytku.

Logo i dane kontaktowenapisy na drzwiach i klapie, bez grafiki

Najtańsze wejście w oznakowanie floty. Wystarcza tam, gdzie auto ma być rozpoznawalne, a nie reklamowe: serwis, dostawy, obsługa techniczna.

600 do 1 200 zł
za auto

Branding bocznylogo z grafiką reklamową na bokach pojazdu

Najczęstszy wybór przy flotach. Boki dostawczaka to największa czytelna powierzchnia w mieście przy tym budżecie.

1 500 do 5 000 zł
osobowe od 1 500, dostawcze od 2 500

Pełne oklejeniegrafika na całej karoserii, full wrap

Auto staje się nośnikiem w całości. Wymaga projektu przygotowanego pod konkretny model, bo grafika musi się zgadzać na krawędziach i przy klamkach.

4 000 do 12 000 zł
osobowe do 8 000, dostawcze do 12 000

Zmiana kolorujednolita folia bez grafiki reklamowej

Stosowana tam, gdzie flota ma mieć kolor marki, ale bez reklamy. Chroni też lakier pod spodem, co ma znaczenie przy autach w leasingu.

3 500 do 7 000 zł
osobowe

Dodatki: folia OWV na szyby 400 do 800 zł netto na auto, tablice magnetyczne 250 do 500 zł netto za komplet, jeśli oznakowanie ma być zdejmowane. Zestawienie dla pozostałych usług znajdziesz w cenniku.

Przebieg

Jak wygląda oklejenie floty krok po kroku

EtapCo się dziejePo czyjej stronie
1lista pojazdów z modelami i rocznikami, ustalenie wariantuwspólnie
2projekt graficzny plus wizualizacja na każdym typie nadwoziaSEWTEAM
3akceptacja projektu i ustalenie partii foliiklient
4szablony cięcia dla każdego modelu, wydruk i laminowanieSEWTEAM
5aplikacja partiami, według ustalonego harmonogramu postojówSEWTEAM
Samochody firmowe po oklejeniu grafiką reklamową, gotowe do odbioru
Auta odbierane partiami. Przy flocie termin końcowy jest mniej istotny niż to, ile pojazdów naraz może być wyłączonych z trasy.

Dowody

Floty, które oklejaliśmy

Zobacz wszystkie realizacje →

Pytania przed zamówieniem

Najczęstsze pytania o oklejanie aut firmowych

Ile kosztuje oklejenie samochodu firmowego?
Samo logo i dane kontaktowe to 600 do 1 200 zł netto na auto. Branding boczny z grafiką: 1 500 do 3 500 zł netto na osobówkę i 2 500 do 5 000 zł netto na dostawczaka. Pełne oklejenie karoserii: 4 000 do 8 000 zł netto na osobówkę i 6 000 do 12 000 zł netto na dostawczaka. Zmiana koloru bez grafiki: 3 500 do 7 000 zł netto.
Czy przy flocie cena za auto jest niższa?
Tak, bo projekt graficzny powstaje raz, a szablony cięcia dla danego modelu są wielokrotnego użytku. Przy flocie liczymy zlecenie całościowo, a nie każdy pojazd osobno. Największa oszczędność pojawia się tam, gdzie kilka aut jest tego samego modelu.
Ile aut naraz musi stać, żeby oklejenie się udało?
Ustalamy to na początku i pod to układamy harmonogram. Auta oklejamy partiami, więc flota nie staje w całości. Jedno auto osobowe to zwykle 1 do 3 dni, zależnie od wariantu. Przy większych flotach pracujemy w cyklach, żeby wyłączać z trasy tylko ustaloną liczbę pojazdów.
Jak długo wytrzymuje folia na samochodzie?
Od trzech do pięciu lat przy folii przeznaczonej do pojazdów, zależnie od tego, czy auto stoi na zewnątrz i jak często jeździ przez myjnię automatyczną. Przy grafice pełnokolorowej konieczny jest laminat, bo bez niego kolory blakną w pierwszym sezonie.
Czy folia uszkodzi lakier przy zdejmowaniu?
Nie, jeśli była to folia przeznaczona do pojazdów i jest zdejmowana na ciepło w przewidzianym terminie. Folia wręcz chroni lakier pod spodem, co ma znaczenie przy autach w leasingu. Problemy zaczynają się przy taniej folii kalandrowanej i przy zwlekaniu dwa lata dłużej, niż powinna wisieć.
Czy oklejamy ciężarówki, naczepy i cysterny?
Tak, ale wycena jest zawsze indywidualna. O koszcie decyduje rodzaj poszycia, bo plandeka wymaga innej technologii niż blacha, a powierzchnie walcowe cystern innej niż płaskie boki naczepy. Dochodzą też ograniczenia branżowe co do oznaczeń, których nie wolno zakrywać.
Czy oznakowanie da się zdjąć na czas sprzedaży auta?
Tak. Przy rotacji floty folia schodzi bez śladu, a wzorzec i numery folii mamy zapisane, więc nowe auto dostaje identyczne oklejenie bez powtarzania projektu. Jeśli oznakowanie ma być zdejmowane często, tańszym rozwiązaniem są tablice magnetyczne: 250 do 500 zł netto za komplet.

Możemy wykonać także

Reklama na pojazdach to część większej całości

Wycena w 24 h

Wyślij listę pojazdów, odeślemy widełki

Potrzebujemy trzech rzeczy: listy pojazdów z modelami i rocznikami, logo w wektorze oraz informacji, ile aut naraz może być wyłączonych z trasy. Na tej podstawie odsylamy widełki i harmonogram postojów.

Realizujemy zlecenia obejmujące kilka elementów: oznakowanie lokalu lub biura, sieci punktów, floty albo kompletu materiałów na wydarzenie. Jeśli szukasz pojedynczej tabliczki na dom, podpowiemy, gdzie kupisz ją taniej.

606 480 416 biuro@sewteam.pl Odpowiadamy w 24 h w dni robocze. Warszawa i cała Polska.

Nie wysyłamy newslettera. Dane służą wyłącznie do przygotowania wyceny.